Le Canadien Pacifique achète Kansas City Southern pour 25 milliards de dollars - FT

Le Canadien Pacifique achète Kansas City Southern pour 25 milliards de dollars - FT

Image représentative Crédit d'image: Wikimedia


Canadian Pacific Railway Ltd a accepté d'acheter Kansas City Southern pour 25 milliards de dollars, a déclaré samedi le Financial Times, citant des personnes connaissant le sujet.

L'offre en espèces et en actions du Canadien Pacifique valorise Kansas City Southern à 275 $ par action, selon le rapport https://on.ft.com/3c7f0Z2, une prime de 23% par rapport à la clôture de vendredi. L'accord intervient alors que l'on s'attend à une reprise des échanges entre les États-Unis et le Mexique après que Joe Biden a remplacé Donald Trump à la présidence des États-Unis, selon le rapport.



Le conseil d'administration de Kansas City Southern a approuvé l'offre et les deux sociétés ont informé de manière informelle le US Surface Transportation Board, dont l'approbation sera nécessaire pour l'accord, a déclaré le FT. La transaction devrait être annoncée dimanche, a indiqué le journal, citant des personnes connaissant le sujet.

Le Canadien Pacifique et Kansas City Southern n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires de Reuter. Le Canadien Pacifique, basé à Calgary, est le deuxième opérateur ferroviaire au Canada, derrière Canadian National Railway Co Ltd, avec une valeur marchande de 50,6 milliards de dollars. Kansas City Southern a des activités ferroviaires nationales et internationales en Amérique du Nord, axées sur le corridor de fret nord / sud reliant les marchés commerciaux et industriels du centre des États-Unis aux villes industrielles du Mexique.


Le Canadien Pacifique possède et exploite un chemin de fer transcontinental de marchandises au Canada et aux États-Unis. Le transport de céréales est le principal moteur de revenus de l'entreprise, représentant environ 58% des revenus en vrac et environ 24% des revenus totaux du fret en 2020. Les tentatives des exploitants ferroviaires canadiens d'acheter des sociétés ferroviaires américaines ont rencontré un succès limité en raison de préoccupations antitrust.

La dernière tentative du Canadien Pacifique pour étendre ses activités aux États-Unis intervient après avoir abandonné une offre publique d'achat hostile de 28,4 milliards de dollars sur Norfolk Southern Corp. en avril 2016. Les pourparlers de fusion du Canadien Pacifique avec CSX Corp, qui possède également un vaste réseau dans l'est des États-Unis, ont échoué. 2014. Une offre de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, le plus grand chemin de fer du pays, pour acheter Burlington Northern Santa Fe, propriété de Warren Buffett, a été bloquée par les autorités antitrust américaines en 1999-2000.


(Cette histoire n'a pas été modifiée par le personnel d'Everysecondcounts-themovie et est générée automatiquement à partir d'un flux syndiqué.)