SK Innovation dit qu'elle pourrait retirer son activité de batteries des États-Unis

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La société sud-coréenne SK Innovation Co Ltd a déclaré mardi qu'elle envisageait toutes les options, y compris le retrait de son activité de batteries hors des États-Unis si le président Joe Biden n'annulait pas la décision d'un panel commercial à son encontre d'ici le 11 avril. discuter des moyens de retirer notre activité de batteries des États-Unis », a déclaré une porte-parole de SK Innovation.


`` Nous examinons les options pour déplacer notre production de batteries aux États-Unis vers l'Europe ou la Chine, ce qui nous coûterait des dizaines de milliards de wons '', a-t-elle ajouté. SK Innovation et la division de batteries en propriété exclusive de LG Chem, LG Energy Solution, ont été enfermées dans un différend concernant des allégations de détournement de secrets commerciaux liés à la technologie des batteries de véhicules électriques.

Le mois dernier, la Commission du commerce international (ITC) des États-Unis s'est rangée du côté de LG, publiant une ordonnance d'exclusion limitée de 10 ans interdisant les importations aux États-Unis de batteries lithium-ion de SK. Cette décision deviendrait invalide si les deux sociétés s'entendent sur un règlement. La décision de l'ITC contre SK, qui fournit des batteries de voitures électriques à Volkswagen, Ford Motor Co et Hyundai Motor Co, entre autres, peut également être annulée par Biden.



SK a averti qu'il serait contraint d'arrêter la construction d'une usine de batteries de 2,6 milliards de dollars dans l'État de Géorgie si Biden n'utilisait pas une période de révision présidentielle de 60 jours pour annuler la décision. La semaine dernière, SK a déposé une requête auprès de l'ITC lui demandant de ne pas appliquer sa décision de février, qualifiant les ordonnances de «catastrophiques».

'Les ordres de la Commission détruisent la viabilité économique de l'investissement de SK dans la production de batteries en Géorgie et conduiront rationnellement et inévitablement à son abandon', a déclaré SK dans un dossier. La décision de l'ITC a autorisé certaines exemptions, permettant à SK d'importer des composants pour la production nationale de batteries pour le programme EV F-150 de Ford pendant quatre ans et pour la gamme de véhicules électriques MEB de Volkswagen America pendant deux ans.


(Cette histoire n'a pas été modifiée par le personnel d'Everysecondcounts-themovie et est générée automatiquement à partir d'un flux syndiqué.)